تنش‌های مرزی میان ایران و ترکیه ناشی از سیاست‌های اشتباه جمهوری اسلامی، صدها راننده ایرانی را با خسارات مالی سنگین مواجه کرده است.
تنش‌های مرزی ایران و ترکیه؛ هزینه‌های سنگین برای رانندگان ایرانی
تنش‌های سیاسی و اقتصادی میان تهران و آنکارا بار دیگر به بحران‌های عملیاتی تبدیل شده است. بااعمال مالیات‌های سنگین از سوی ترکیه برکامیون‌های ایرانی و توقف آن‌ها در مرز، بسیاری از رانندگان با خسارات غیرقابل‌جبران مواجه شده‌اند.
تصمیمات ناکارآمد؛ پیامدهای بحران‌زا برای مردم
سیاست «باک پر» جمهوری اسلامی که با هدف مقابله با قاچاق سوخت اجرا شده، به افزایش فشار بر رانندگان و تشدید تنش با همسایگان منجر شده است.
این سیاست رانندگان را ملزم می‌کند که یا باک‌های خود را پر کنند یا هزینه آن را بپردازند. ترکیه نیز در واکنش، مالیات سنگینی معادل ۱۵۵ درصد برای ورود کامیون‌های ایرانی اعمال کرده است.
یکی از رانندگان معترض گفت: برای حمل بار ۱۷۰ میلیون تومان کرایه گرفته‌ام، اما با قوانین جدید باید ۲۷۰ میلیون تومان هزینه کنم. کسی پاسخ‌گوی ضرر من نیست"
آمار و هزینه‌های سنگین برای رانندگان
هزینه هر لیتر گازوییل برای رانندگان ایرانی: ۲۷ لیر ترکیه
هزینه تقریبی هر باک: ۶۰ میلیون تومان
میانگین خسارت هر راننده: ۱۰۰ میلیون تومان
بر اساس گزارش‌ها، صدها کامیون در مرز بازرگان و دیگر نقاط مرزی متوقف شده‌اند و ویدیوهای منتشر شده در فضای مجازی این بحران را به وضوح نشان می‌دهند.
پیش‌بینی آینده؛ پیامدهای سیاسی و اجتماعی
سیاست‌های غیرشفاف جمهوری اسلامی، علاوه بر آسیب به رانندگان، روابط ایران با همسایگان را نیز دچار تنش کرده است.
این بحران می‌تواند باعث کاهش تعاملات اقتصادی ایران و ترکیه و افزایش نارضایتی عمومی در داخل کشور شود.
این بحران یک نمونه دیگر از ناتوانی جمهوری اسلامی در مدیریت صحیح منابع و روابط بین‌المللی است.
در حالی که مردم با مشکلات اقتصادی دست‌وپنجه نرم می‌کنند، تصمیمات غیرمسئولانه رژیم تنها به تشدید بحران‌ها و گسترش فشارها بر شهروندان منجر می‌شود.